运销人的32载奋斗路

——记七台河矿业公司销售公司市场部部长任金龙

盆中盛开的花让龙煤集团七台河矿业公司销售公司市场部部长任金龙的办公室有一股清香。早上一到办公室就看销售报表，以便及时掌握煤炭市场变化，这已经成为他的一个工作习惯。

“没有想到销售工作会那么苦。”任金龙回忆说。

1990年7月，七台河矿区铁路刚刚实现自营，带着青春朝气的任金龙走出校门，成为七台河矿区铁路工程队的一名技术员。

“那时，矿区铁路东延的富强矿至龙湖矿间20多公里线路正在紧张铺设，我在现场做线路施工的技术员。”回想起当时的工作任金龙说。每天紧盯现场，随时为线路铺设提供技术保障，由于技术人员少，很多时候白天在现场忙，晚上还要汇总测绘数据。

而后的几年里，多因素造成煤炭市场低迷，企业库存居高不下，煤难卖，款难回。

“那时，为了保证全局能发出工资，销售人员背着兜子出去卖煤，没日没夜地跑市场。”任金龙回忆说。

那时候，卖煤难，回款更难。为了回款，任金龙和同事们想尽了办法，有的同事为了卖煤回款，一出差就是小半年。

也是在那时，七台河矿业公司流传着一句玩笑话：“企业能不能开工资，得先问销售公司回款了没。”

乌云散去，总会迎来阳光。后来煤炭市场慢慢好转。任金龙凭借出色的工作表现走上了工务段当家人的岗位，在这个岗位上，他一干就是18年，亲自参与组织了在七台河矿区铁路发展史上有着里程碑意义的多项线路改扩建工程。

2004年，为了满足市场需求，七台河矿业公司实施精煤战略，并成功打开了巴西、阿根廷等国家的煤炭市场。为了让煤炭顺利出口，该公司决定在矿区铁路最大的编配枢纽站集配站进行线路升级改造，给精煤南下和出口开辟绿色通道。

时间紧，任务重。任金龙起早贪黑忙工作，早上4点多就拿着线路履历书，坐轨道车去现场，6点多还要赶到职工通勤列车站点坐车添乘，实地查看线路情况，对上汇报，对下研究作业方案。多点作业的协调，安全施工的保证，让他恨不得有分身之术。

就是凭着天天吃住在单位的干劲儿，任金龙和他带领的工务段团队在短短的100天时间里，保质保量完成了任务。

“保安全、保畅通、保外运不只是一句口号，更是运销人的职责和使命。”任金龙说。

2012年，煤炭市场再次经历了寒冬。跑市场、做调研，在不影响龙煤主销售渠道的基础上，任金龙从周边的小用户入手，了解用户用煤信息，认真做好服务工作，最终赢得用户信赖，进一步拓展了黑龙江省内及东北其他地区市场。

2021年，本省乃至东北地区煤炭供应紧张，任金龙和同事们入矿厂、走用户，及时掌握用户的煤炭需求，保证了七台河大唐电厂和大庆石化的采暖用煤。

“现在虽然不用原来的方式跑市场了，但工作要求更高了，保证市场的稳定性和高效性是销售人的责任和使命。”谈及未来的工作想法时任金龙说。