矿山运输线上的“快递小哥”
矿山运输线上的“快递小哥”
完善煤矿现代物流管理体系,既是建设智能矿山的大势所趋,也是企业节支降成的现实要求,更是煤矿挖潜创效“第三利润源”。现代物流管理是将信息、运输、仓储、库存、装卸等物流活动综合起来的一种新型集成管理模式。公司紧跟新时代发展步伐,深化物资供应板块改革,以“安全、高效、优质、便捷、诚信”的理念,建设现代化物流管理体系,突出“两小时物流圈”配送制,着力打造——矿山运输线上的“快递小哥”
近年来,公司聚焦物流管理现代化目标,坚持“急生产之所急、想生产之所想”“让信息多跑路、让基层少跑腿”理念,全面推进落实低值易耗超市化、大宗材料配送制、周转材料租赁制,借鉴电商物流模式,打造企业内部“电子商城”“智慧仓库”,逐步建成“源、储、调、运”一体化物资供应链,充分发挥矿山运输线上的“快递小哥”作用,实现物资运输井上下“无缝对接”,为煤矿安全高效生产提供优质快速保供服务。
“电商平台”——轻松“下单采购”
公司通过企业内网搭建信息化、数字化物资和设备管理平台,采用电子商务模式,建立健全物资和设备管理运营各专区、各板块,将物资和设备的储存、运输、装卸、配送、信息处理等基本功能有机结合,实现信息和资源共享,便于各生产单位“下单”“提货”,充分发挥平台的“数”“智”优势,当好“大脑”和“神经中枢”指挥棒,保证生产材料和设备便捷“下单”,精准“投递”。
集贤矿物流科科长李春涛积极承担起本单位“电商”角色,为采掘段队设计研发便捷“下单”应用小程序,实现用手机扫二维码选购生产物资及配件。该小程序页面中涵盖常用物资七大类,物资的图片、规格、数量及价格一目了然,使用单位“淘宝”生成用料单,及时在微信“物流群”显示,物流科根据物资规格数量安排“特殊车辆”,装车完毕确定段队番号、送货地点,再点击“已发货”运输到井口,井下运输走“绿色通道”直达作业地点,使用单位开箱验收确定无误后点击“收货”,新型的采供模式与现代化操作流程极大提高了煤矿生产效率。
“矿铁协同”——打造“现代物流”
公司着力构建“矿铁协同”全新的“大物流体系”,铁路运输部把辐射百里矿区的铁路“大动脉”与各矿、厂的“小铁道”联通组网、直线对接,通过铁路运输重型机械设备、大宗建工材料等物资,实现物流与生产矿井无缝对接,充分发挥铁路“专线”运输能力强、“专车”装载量大、“专用”安全准时等优势,开辟“一站式”物流体系。
2022年11月份,由集贤矿、铁路运输部共同打造的“矿铁协同”现代物流圈,开辟了从地面到井下最便捷的“通道”。集贤矿将设备库院墙拆除,与矿用小轨道并列铺设国标轨道,使用龙门吊车进行转载,减少大型装备卸载落地,直达井下设备库、材料库及采掘工作面。该矿运输区着力打造矿山“钢铁运输区”,全力保障井下40公里的“补给线”畅通无阻,为“矿铁协同——现代物流”延伸到一线作出应有贡献。2024年10月份,在西二采区新面安装期间,该运输区全体职工在7天时间内完成130多部液压支架运输任务,为矿井持续稳定安全生产贡献力量。
“直供快供”——实现“无缝对接”
物资供应部本着“直供快供”原则,科学优化生产物资配送方案,简化流程,直接对矿、区队配送发货,最大程度减少物流成本。该部着力打造汽运线上的“快递小哥”,载货车辆全部配齐车载GPS定位装置、GMSV7软件可视化跟踪系统,确保物资运输装载率、完好率,减少供给环节制约影响,避免物资流失等问题,为物资供应服务好“最后一公里”。为满足车队常态化、满负荷运输任务,近年来,双矿公司为车队更新3辆重型翻斗车、1辆随车吊,还计划招标购入2辆30吨挂车、1辆厢式高栏车,为企业现代化物流体系建设奠定坚实基础。
80后的车队队长刁玉森,可谓名副其实的“快递小哥”,管理着15辆不同型号的重型车辆。他本着“派好车、派好人、派送好物资”的原则,每天7点前组织召开调度会,根据前日调度中心的出库指令,结合不同货品质量规格、目标地点、路线路况等信息,合理派遣相应的司机及车辆,早7时30分准时装车,吹响“两小时物流圈”的集结号、冲锋号。车辆出发后,他通过手机软件实时监控所有车辆行驶情况,观看车辆驾驶室、车前、车厢的实时画面。2023年3月投用“信息化、可视化”车载系统以来,极大提高了驾驶员安全驾驶、物资运输管控能力,确保物资安全及时快速地送达采购单位。
“两小时物流”——开通“绿色通道”
近年来,公司着力打造独具特色的“两个小时物流圈”,持续完善井下物流管理机制。各生产矿围绕为职工创造安全高效作业环境目标,整合物流科与运输区资源共同打造“钢铁运输线”,构建强大后配套服务保障体系。
新安矿运输区强力推行“三清三到位”措施,物资配送实现流程清、行程清、责任清,运载车辆维护保养到位、运输责任分工到位、指挥通信联络到位,打造物资运输精准快速“两小时物流圈”。2024年10月份,新安矿采煤新工作面实现圆班安装9部支架的好成绩,突破全矿新面安装历史纪录,井下“钢铁运输线”发挥了强大的保障作用。在特殊情况下,该运输区为物资“加急件”开通“绿色通道”,可实现50分钟内抵达作业地点,切实做到“急生产之所急”。为保障煤矿安全生产秩序,运输区区长邹晓秋带领全区职工主动迎接挑战,加大车辆维护保养力度,优化井下车场物资分配流程,缩短物流车辆运载时间,为采掘生产段队提供优质服务。截至10月份,连续6个月实现井下安全高效运输、服务保供“零投诉”的良好工作成绩。
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