鸡西矿业公司铁路运输部 通往春天的机车

清晨7点，鸡西矿业公司铁路运输部城子河铁运科的调度室内已是一片繁忙景象……

天蒙蒙亮，调度员张成早早来到了调度室。作为一名资深的矿铁调度员，他对自己的工作早已驾轻就熟。开工第一天走进熟悉的调度室，映入眼帘的是一排排闪烁着指示灯的监控屏幕和密密麻麻的线路图，电话铃声、指令声此起彼伏，交织成一首紧张而有序的“工作交响曲”。

张成迅速换上工作服，拿起对讲机，坐在调度台前，开始了一天的工作。他紧盯监控屏幕，不时拿起对讲机，向各站点发出指令：“3号机车，请确认线路情况，准备发车。”“收到，3号机车已确认线路，准备发车。”这样的对话，在调度室内每时每刻都在进行着，随着指令的传达，机车司机闻令而动，不一会儿，轰鸣声由远及近，机车缓缓驶入站台。职工们熟练地操作着机械，把空车皮编好组，准备发往下一个目的地。过程井然有序、高效进行，而这背后离不开调度员的精心指挥和协调。

正月初六这天，城子河铁运科的运输任务格外繁重。为了保障生产的顺利进行，张成和他的同事们需要更加密切关注线路的运行情况，及时调整运输计划。面对不断变化的运输需求，他们沉着冷静，凭借丰富的经验和精湛的业务技能，迅速做出反应，确保每一列机车都能按时、安全地到达目的地。

上午9点，调度室内突然响起一阵急促的报警声。原来，一段线路出现了故障，需要紧急处理。张成立即启动应急预案，与相关段队取得联系，协调抢修人员迅速赶往现场。同时，他及时调整运输计划，将受影响的机车分流到其他线路上，及时避免了故障对运输造成的影响。经过一个多小时的紧张抢修，故障终于被排除。张成松了一口气，继续投入紧张的工作中。这样的突发情况在调度工作中并不少见，每一次处理都需要他们保持高度的警惕和专业的素养。

中午时分，调度室内的气氛稍微轻松了一些。张成和同事们利用短暂的休息时间，匆匆吃了几口盒饭，又回到了工作岗位。开工第一天只是一个开始，未来的日子里，他们将继续坚守岗位，为保障矿山铁路运输的畅通无阻贡献自己的力量。

据悉，为确保春节期间的安全生产，铁路运输部按照鸡西矿业公司部署，提前制定了详细的方案，加强了设备检修和维护，强化了安全管理和应急值守。从1月28日至2月2日，铁路运输部各铁运科共计装车1001车，运煤量6.61万吨。仅仅2月3日开工当天，仅城子河铁运科的运量就高达近9000吨。